上海交通大学材料科学与工程学院凝固科学与技术研究所因科研需要，现面向海内外诚聘博士后人员若干，欢迎优秀青年学者加盟。
一、研究方向
1.高温合金精密铸造；
2.金属凝固理论与技术；
3.金属材料力学与高温氧化；
4.新型耐高温金属材料设计；
二、岗位待遇
- 提供良好的科研条件和充足稳定的经费支持。
- 基本待遇按上海交通大学博士后流动站(http://postd.sjtu.edu.cn/index.htm)相关规定执行，基础年薪不低于25万元，年终奖、津贴数额根据学术表现决定。
- 支持申请各种人才计划
（1）博士后创新人才支持计划：针对获得国内博士学位3年内的全日制中国籍博士，国家给予每人两年63万元的资助，其中40万元为博士后生活经费，20万元为博士后科学基金，3万元为国际交流经费；
（2）青年托举人才工程：按青年托举人才工程规定执行；
（3）上海市“超级博士后”激励计划：针对在国内或国外获得博士学位的博士后人员，上海市按照每人每年15万元、共资助2年的标准予以资助，学校给予不低于1:1的配套经费。对于申报当年入选“博新计划”的博士后人员，直接列入该计划，上海市按照每人每年10万元、共资助2年的标准予以资助。
（4）上海交通大学博士后人才计划：上海交大有多种博士后人才计划，薪资丰厚，入选者出站后优先留校。
- 享受上海交通大学博士后住房补贴或可申请博士后公寓。
- 按照上海市和上海交通大学博士后管理政策办理有关落户事宜，享受社会保险、公积金等福利待遇；博士后出站留上海工作，配偶及子女可随迁落户。
- 在站期间全职从事博士后研究，博士后研究工作满3年且取得优秀科研成果、满足我校长聘教轨要求者，通过评估后可推荐竞聘长聘教轨教职。
三、岗位职责
- 与课题组成员共同制定研究计划，相对独立地开展课题研究并发表具有国际影响力的研究成果。
- 协助课题组经费申请，积极以项目负责人身份依托课题组申请博士后科学基金、国家自然科学基金委青年项目及其他国家、省、市各级课题。
- 协助指导博士、硕士、本科生。
- 承担课题组其他公共事务，协助课题组建设和管理。
四、未来前景
1.课题组积极推荐优秀博士后申请上海交通大学长聘教轨体系和专职科研相关岗位，课题组已有多名博后留校担任教职。
2.课题组积极推荐优秀博士后赴中国航发、中国航天等重点企业或其他高校工作。
五、应聘方式
- 有意者请将应聘资料，包括详细的个人简历，包括教育背景、工作经历、成果情况及联系方式发送至联系人邮箱：hejucen@sjtu.edu.cn，何老师。邮件标题注明“博士后+本人姓名” ；
- 通过电话或者电子邮件沟通后，研究团队邀请应聘者面谈。
附：合作导师和课题组简介
孙宝德教授：从事金属材料凝固科学与技术研究。现任上海交通大学讲席教授，长江学者特聘教授，国家杰出青年基金获得者，第八届国务院学位委员会学科评议组成员，JW科技委材料专家组首席科学家，中国材料研究学会常务理事，上海市机械工程学会铸造分会理事长。荣获国家技术发明二等奖2项、省部级技术发明一等奖4项。主持国家自然科学基金创新群体项目、“两机重大专项”、973项目、大飞机专项配套项目等。
董安平研究员：围绕航空发动机高温合金薄壁铸件精密铸造开展研究。现任上海交通大学材料学院院长助理，国家高层次人才计划和上海市优秀学术/技术带头人；兼任中国材料研究学会青年工作委员会副主任，《特种铸造与有色合金》、《航空材料学报》、《中国冶金》和《钢铁研究学报》等多个期刊编委。曾获中国金属学会冶金青年科技奖、教育部技术发明一等奖；主持了5项国家自然科学基金、“两机重大专项”课题、国家重大研究计划 A***计划、国家重点研发计划课题和上海市委军民融合办产业协同创新项目等。
本团队依托上海交通大学材料科学与工程学院建有上海市先进高温材料及其精密成型重点实验室。开发了大型复杂薄壁高温合金调压精密铸造技术，在国内率先开展了直径超过1米的航空发动机高温合金精密铸件研制；创制了世界首套工业级高温合金调压精密铸造装备，成功制造出最小壁厚1毫米的大型高温合金铸件。相关成果为我国××-20、CJ1000、CJ2000商用航空发动机、新一代航空发动机和涡轴发动机等多个型号研制了关重件，为满足国家重大需求发挥了重要作用，推动了我国高温合金精密铸造行业技术进步。
