旨在吸引新近毕业的优秀博士从事博士后研究工作，全国博士后管理委员会2016年起实施博士后创新人才支持计划（简称“博新计划”），从最初每年资助200人逐步扩大到400人规模，很多单位也在个人待遇、配套经费、职称评审、出站留任等方面予以倾斜支持，这一人才计划在博士后层次已经具备了较强影响力和认可度。近日，2023年博新计划申报工作通知下发，2023年申请条件：

对比往年申请条件，主要为关键时间节点的顺序调整，申请人为2023年拟进站或新近进站从事博士后研究工作的人员，1991年1月1日（含）以后出生。拟进站的博士后研究人员须为获得博士学位3年以内的全日制博士，应届博士毕业生同等条件下优先。新近进站的博士后研究人员须是2022年3月1日（含）之后进站的人员，且之前未申报过“博新计划”、中国博士后科学基金特别资助（站前），博士学位获得时间须为2022年1月1日（含）之后；留学回国博士和外籍博士不可申请本项目。

今年的申报通知其他板块的结构顺序调整进行调整，也增加了新内容：

尤其值得关注的一点是：

获选人员在站期间可以申报“长江学者奖励计划”青年学者项目，在国家高层次人才特殊支持计划青年拔尖人才项目中单列在站博士后申报名额。

这条政策的加入对博士后、尤其是博新计划获得者的未来发展非常重要。

中国博士后规模近年来持续扩大，根据官网数据，截止到2019年，博士后招收人数均呈现快速增长的态势，博士后已经成为青年科技力量的主力军之一。

但博士后作为“临时职位”，其群体发展和职业路径并不十分清晰。根据相关规定，博士后研究人员在站时间一般为2年，根据项目需要可在2-4年内灵活确定，对进站后承担国家重大科技项目的，应当根据项目资助期限和承担的任务及时调整在站时间，最长不超过6年。如果两年期满后出站并选择留任或流动到新单位进入师资及科研系列、或出国从事科研工作，那么未来可以规划申请四青类人才项目。如果在站工作超过两年，从时间成本上往往被认为是性价比不高的选择。以国家优青项目为例，就明确要求在站博士后不得申请。